19 जून को 2023 F1 कैनेडियन ग्रां प्री की मुख्य दौड़ मॉन्ट्रियल में हुई। 70 गहन लैप्स के बाद, रेड बुल ड्राइवर वेरस्टैपेन विजयी हुए, इसके बाद एस्टन मार्टिन के अलोंसो दूसरे स्थान पर और मर्सिडीज के हैमिल्टन तीसरे स्थान पर रहे।यह वेरस्टैपेन की करियर की 41वीं फॉर्मूला 1 जीत है, जिसने दिग्गज एर्टन सेना के रिकॉर्ड की बराबरी की।
हालाँकि, उसके पास अभी भी हैमिल्टन की प्रभावशाली 103 जीत की बराबरी करने का एक रास्ता है।
कनाडाई ग्रां प्री में अलोंसो और हैमिल्टन ने क्रमशः दूसरा और तीसरा स्थान हासिल किया।योग्यता परिणामों और दंडों के आधार पर, शीर्ष दस ड्राइवर निम्नानुसार पंक्तिबद्ध थे: वेरस्टैपेन, अलोंसो, हैमिल्टन, रसेल, हॉकेनबर्ग (लाल झंडी की स्थिति में तेजी के कारण तीन स्थानों पर गिरा), ओकोन, नॉरिस, पेरेज़, गैसली और लेक्लर्क।जैसे ही रोशनी चली गई, वेरस्टैपेन ने पोल की स्थिति से शुरू करते हुए, टर्न 1 के माध्यम से अपनी बढ़त बनाए रखी, जबकि हैमिल्टन ने अलोंसो को पीछे छोड़ते हुए दूसरा स्थान हासिल किया।
12वीं गोद में, रसेल दीवार से टकरा गया, जिससे सुरक्षा कार की तैनाती हो गई। Verstappen और अन्य ड्राइवरों ने गड्ढे बंद करने के लिए इस मौके का फायदा उठाया, जबकि दोनों फेरारी ड्राइवरों ने पिट नहीं चुना।रसेल एक नए फ्रंट विंग और टायरों के साथ मरम्मत के बाद दौड़ में लौटने में कामयाब रहे, लेकिन खुद को पैक के पीछे पाया।जब दौड़ फिर से शुरू हुई, तो शीर्ष दस ड्राइवर वेरस्टैपेन, हैमिल्टन, अलोंसो, लेक्लर्क, सैंज, पेरेज़, मैग्नेसेन, बोटास, ओकोन और गैसली थे।22वें लैप में, अलोंसो ने हैमिल्टन को सफलतापूर्वक पछाड़ दिया, और दूसरे स्थान पर आ गया।39वें लैप में, सैंज ने अपना पहला पिट स्टॉप बनाया, शुरुआती कंपाउंड से हार्ड टायरों के सेट पर स्विच किया। निम्नलिखित गोद में, उनके साथी लेक्लेर ने भी उसी टायर परिवर्तन का विकल्प चुनते हुए अपना पहला पड़ाव पूरा किया।
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40 वें लैप तक, पेरेज़ छठे स्थान पर चढ़कर एल्बोन से आगे निकल गया। उल्लेखनीय रूप से, उसे बारहवीं से छठी तक जाने में 40 चक्कर लगे।41वें लैप में, हैमिल्टन ने मध्यम टायरों के एक सेट पर स्विच करते हुए अपना दूसरा पिट स्टॉप बनाया। कुछ ही समय बाद, अलोंसो ने भी अपना पड़ाव बनाया, लेकिन उन्होंने इसके बजाय सख्त टायरों का एक सेट चुना।55वें लैप में रसेल रेस से रिटायर हो गए।64वें लैप में, नॉरिस बोटास के साथ एक रोमांचक लड़ाई में शामिल हुए। अंतत: नॉरिस ने नौवें स्थान को सुरक्षित करने के लिए बोटास को पीछे छोड़ दिया।
नॉरिस को पिछली सुरक्षा कार अवधि के दौरान अनावश्यक रूप से धीमी गति से ड्राइविंग के लिए 5-सेकंड का दंड मिला, जिससे उसका ओवरटेकिंग कदम अप्रभावी हो गया।
अंत में, वेरस्टैपेन ने जीत का दावा करने के लिए अपनी बढ़त बनाए रखी। यह बताया गया कि वह दौड़ के दौरान एक पक्षी से टकरा गया और पक्षी के अवशेष ब्रेक डक्ट के पीछे फंस गए।
Verstappen की जीत कभी संदेह में नहीं थी। इस जीत ने सेना के रिकॉर्ड की बराबरी करते हुए रेड बुल की 100वीं जीत और वेरस्टैपेन की करियर की 41वीं जीत दर्ज की। अलोंसो और हैमिल्टन क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे।